Kabar

Pasar kargo udhara terus bali menyang pertumbuhan rekor 18 wulan ing wulan Oktober amarga ekonomi global saya alon lan konsumen ngencengi dompet nalika mbuwang layanan tambah.

Industri penerbangan wis mlebu musim puncak sing khas, nanging ana sawetara pratandha saka kegiatan pengiriman, permintaan lan tarif barang sing biasane mundhak.

Minggu kepungkur, perusahaan intelijen pasar Xeneta nglaporake manawa volume kargo ing pasar angkutan udara mudhun 8% ing wulan Oktober saka taun sadurunge, nandhani sasi kaping wolu kanthi nyuda permintaan. Tren mudhun wis saya tambah wiwit September, kanthi volume kargo mudhun 5% saben taun lan 0.3% luwih murah tinimbang telung taun kepungkur.

Tingkat rekor taun kepungkur ora lestari amarga kekurangan materi lan gangguan rantai pasokan, kanthi permintaan ing Oktober uga mudhun 3% saka tingkat 2019, taun sing ringkih kanggo kargo udara.

Pemulihan kapasitas uga mandheg. Miturut Xeneta, ruang weteng lan kargo sing kasedhiya isih 7% ing sangisore tingkat sing wis ana, sing dadi salah sawijining sebab tarif pengiriman tetep relatif dhuwur.

Kapasitas udara ekstra saka reintroduksi penerbangan penumpang liyane ing mangsa panas, digabungake karo penurunan permintaan, tegese pesawat kasebut kurang diisi lan kurang nguntungake. Tarif kargo udhara titik global ing wulan Oktober luwih murah tinimbang tingkat taun kepungkur kanggo sasi kaping pindho berturut-turut. Xeneta ujar manawa kenaikan tipis ing separo kapindho amarga tarif sing luwih dhuwur kanggo kargo khusus, dene tarif kanggo kargo umum terus mudhun.

Ekspor Asia-Pasifik menyang Eropa lan Amerika Utara rada kuwat ing pungkasan Oktober, sing bisa uga ana hubungane karo rebound saka liburan Minggu Emas China, nalika pabrik mati tanpa kiriman, tinimbang mundhak ing pungkasan musim puncak.

Tarif angkutan udara global mudhun rong pertiga, mudhun udakara 25% saka taun sadurunge, dadi $3.15/kg. Nanging isih meh tikel kaping pindho tingkat 2019 minangka kekurangan kapasitas, uga kekurangan tenaga kerja maskapai lan bandara, produktivitas penerbangan lan gudang winates. Penurunan tarif angkutan udara ora dramatis kaya tarif angkutan laut.